Муфты, применяемые для передачи вращающего момента только в одном направлении вращения, называются

№ Приводная компенсирующая муфта, позволяющая соединяемым валам работать с наибольшим радиальным смещением, называется № Зубчатая передача, в которой используются изображенные на рисунке детали, называется № Изображенная на рисунке деталь является частью и называется № Примененное в изображенном на рисунке редукторе уплотнение подшипника № Применение фрикционных дисковых сцепных муфт для компенсирования несоосности установки валов № Управляемые сцепные муфты, передаваемый вращающий момент которых прямо пропорционален силе осевого нажатия, являются муфтами