Продукция на транспорте:

№ Критерии оптимизации перевозок в дологистический период: № По времени учета запасы классифицируются на: № При традиционном управлении производством уровень брака № Оптимизация канала распределения, а затем и логистической цепи, возможна лишь при наличии на товарном рынке большого количества: № Потоки, адекватно реагирующие на управляющее воздействиесо стороны управляющей системы, — это потоки: № При перевозке грузов по железной дороге большой скоростью взимается провозная плата за расстояние: