Детали машин и основы конструирования

01 Подшипник скольжения, в котором подъемная сила в масляном слое возникает в результате относительного движения рабочих поверхностей цапфы и вкладыша, называется → 02 Рекомендуемым материалом вкладыша подшипника скольжения при смазке его водой является → 03 Для размещения крепления изображенного редуктора к раме, плите на корпусе изготовлены и отверстия. → 04 На рисунке изображена муфта к достоинствам которой относят → 05 Ведущее колесо (диск) меньшего размера изображенной на рисунке передачи может занимать любое положение на радиусе ведомого колеса. Такая передача называется → 06 Проектируемая червячная передача будет работать с ручным приводом. В этом случае червячное колесо рациональнее сделать из → 07 В условном обозначении Заклепка 8 ГОСТ 10299 80 цифра 8 указывает на → 08 Коэффициент влияния абсолютных размеров (масштабный фактор) используют при расчете валов на → 09 Для ходового винта грузоподъемного механизма предпочтителен профиль резьбы. → 10 На чертеже конструкции соединения двух деталей стоит обозначение односторонней стрелкой с надписью C2, следовательно, эти детали → 11 Изображенная на рисунке деталь является частью и называется → 12 Корпусными деталями машин являются → 13 Для повыщения равномерности движения в цепной передаче необходимо → 14 В условном обозначении сварного нахлесточного соединения, показанного на рисунке, цифра 6 указывает на → 15 Размеры поперечного сечения стандартной призматической шпонки для соединения вала и шкива подбирают в зависимости от → 16 Детали соединены посадкой с гарантированным натягом. Зависимость для расчетного натяга N с учетом поправки на смятие микронеровностей , при минимальном табличном натяге , записывается… → 17 Для повышения передаваемого вращающего момента фрикционной передачи катки необходимо → 18 Надежность и экономичность для деталей машин являются → 19 Основными достоинствами передачи изображенного на рисунке редуктора являются → 20 Величина минимально допустимого коэффициента запаса сопротивления усталости для валов редукторов составляет → 21 Изображенная на рисунке деталь называется и является элементом соединения. → 22 Основным достоинством передачи, в которой применяется изображенная на рисунке деталь, является → 23 Изображенное на рисунке соединение называется → 24 Однозаходная винтовая передача заменена двухзаходной с тем же диаметром и профилем резьбы. Если скорость вращения винта останется прежней, то скорость осевого перемещения гайки → 25 При эксплуатации подъемника возникла перегрузка и на валу 1 червячного редуктора произошло разрушение детали 16. Для ее замены выполняются соответствующие измерения и расчеты. Необходимый… → 26 Основными критериями работоспособности цепной передачи являются → 27 Основное назначение передачи винт-гайка заключается в → 28 На рисунке изображено соединение, выполненное → 29 Муфты, применяемые для защиты ответственных деталей и узлов от выхода из строя при перегрузках машин, называются → 30 На рисунке конструкция редуктора. Наибольший натяг должен быть назначен для посадки → 31 Изображенный ниже подшипник качения предназначен для восприятия нагрузки → 32 Механизм поворотного устройства включает (см.рисунок) в себя червячную передачу с цилиндрическим червяком и частотой вращения колеса об/мин. При проектировании необходимо определить межосевое расстояние.Четырехвитковый (четырехзаходный)… → 33 Соединение по цилиндрической поверхности с разъемной ступицей называется → 34 На рисунке изображена конструкция соединения, лицевая и обратная стороны которого выглядят одинаково. Это соединение называется → 35 Для резьбового соединения, изображенного на рисунке, следует использовать болт → 36 Для соединения заклепками детали располагают → 37 Изображенный на рисунке в состоянии подшипник называется → 38 Материалы для изготовления ответственных деталей машин выбирают в соответствии с → 39 Клеммовое соединение с разъемной ступицей по сравнению с клеммовым соединением с прорезью → 40 Основным недостатком штифтового соединения является → 41 Зубчатая передача состоит из колес с подвижными осями и называется → 42 Основным (-и) достоинством (-ами) соединений с натягом является → 43 К основным недостаткам передачи винт-гайка скольжения относят → 44 Основным (-и) недостатком (-ами) передачи изображенного редуктора являются → 45 Механизм поворотного устройства включает (см.рисунок) в себя червячную передачу с цилиндрическим червяком и частотой вращения колеса об/мин. При проектировании необходимо определить межосевое расстояние.Расчет червячных… → 46 Концентраторами напряжений для вала являются → 47 Расчет на усталостную прочность валов выполняют для → 48 При эксплуатации подъемника возникла перегрузка и на валу 1 червячного редуктора произошло разрушение детали 16. Для ее замены выполняются соответствующие измерения и расчеты. Необходимый… → 49 Односрезное заклепочное соединение нагружено сдвигающей силой F1. Заклепку нужно рассчитывать на → 50 Изображенная на рисунке муфта относится к → 51 Диапазон рекомендуемых передаточных чисел одноступенчатой червячной передачи для редуктора составляет → 52 Наибольшей точностью вращения обладает ременная передача с ремнем. → 53 На шлицевом валу установлен подвижный в осевом направлении блок зубчатых колес, передающий валу вращающий момент. Критериями работоспособности этого соединения являются → 54 Основной причиной неравномерности движения в цепной передаче является → 55 Сцепные управляемые муфты, включающиеся с ударами, при относительном вращении полумуфт, являются муфтами → 56 На рисунке изображен редуктор с передачей. → 57 На рисунке изображена муфта с упругой торообразной оболочкой, основное достоинство которой → 58 Приводная компенсирующая муфта, позволяющая соединяемым валам работать с наибольшим углом перекоса, называется → 59 При нормальной эксплуатации долговечность ремня ограничивается → 60 На рисунке изображена схема привода, состоящего из ременной, зубчатой цилиндрической, червячной и цепной передач. Наименьшие потери энергии происходят в передаче. →